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El cronómetro también mide el aire que consigues no empujar. El ABUS GameChanger 2.0 utiliza una silueta aerodinámica, una zona trasera ensanchada y el sistema Aero Blade™ para optimizar el flujo según velocidad, viento lateral y posición de la cabeza. La entrada AirBoost y los canales internos mantienen la ventilación cuando aumenta la intensidad, mientras que Acti Cage™ y Zoom™ Spin aportan estabilidad y ajuste. Con unos 265 g en talla M, es un casco aero de carretera diseñado para carreras rápidas, escapadas, sprints y triatlón.
Una posición aerodinámica cambia constantemente durante una carrera: mirar al frente, agachar la cabeza, atacar, sprintar o recibir viento desde un lateral. El ABUS GameChanger 2.0 está diseñado para seguir siendo eficiente durante todas esas situaciones.
Su silueta utiliza una parte posterior más ancha y el sistema Aero Blade™, una estructura desarrollada para gestionar el flujo de aire con diferentes velocidades, ángulos de viento e inclinaciones de la cabeza. El objetivo no es funcionar únicamente en una posición perfecta de túnel, sino mantener una ventaja aerodinámica durante situaciones reales de competición.
La entrada frontal AirBoost alimenta un sistema de canales internos que dirige aire a través del casco, ayudando a controlar la temperatura incluso durante esfuerzos prolongados.
La estructura Acti Cage™ refuerza internamente el EPS y permite mantener estabilidad estructural sin cerrar innecesariamente las zonas de ventilación.
El ajuste Zoom™ Spin permite adaptar el perímetro mediante una rueda posterior, mientras que las correas Flow Straps™ Pro están diseñadas para permanecer estables, generar menos ruido y presentar una superficie reducida al viento. El casco incorpora además soportes delanteros y traseros para las gafas.
Con aproximadamente 265 gramos en talla M, el ABUS GameChanger 2.0 es un casco de carretera aero para ciclistas que priorizan la velocidad a alta intensidad. Una elección especialmente lógica para competición, recorridos rápidos, escapadas y situaciones donde reducir resistencia al aire puede resultar más decisivo que perseguir el mínimo peso.
