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Una carrera de gravel y una aventura de varios días pueden empezar sobre el mismo cuadro. El ENVE MOG 2026 combina apenas 950 g de carbono M.O.D. con una geometría de rendimiento, paso para neumáticos de hasta 700x50c y almacenamiento Cargo Bay integrado. Su sistema IN-Route oculta completamente cables y latiguillos, mientras que los múltiples anclajes amplían sus posibilidades para largas distancias y bikepacking. Una plataforma de gravel premium creada para construir exactamente la bicicleta que cada ruta exige.
Hay cuadros de gravel diseñados para competir y otros pensados para desaparecer durante días por caminos remotos. El ENVE MOG 2026 evita tener que elegir entre ambos mundos.
Construido en carbono ENVE M.O.D., su cuadro pesa aproximadamente 950 gramos en talla 56, combinando ligereza y eficiencia con una plataforma preparada para gravel de competición, exploración y largas aventuras.
Su geometría está desarrollada alrededor de neumáticos de aproximadamente 40 a 44 mm, pero ofrece espacio para cubiertas 700c desde 36 hasta 50 mm. Esto permite configurar una bicicleta rápida para pistas compactas o aumentar volumen y tracción cuando aparecen piedras, terreno roto y rutas de varios días. ENVE utiliza además diferentes avances de horquilla según talla para conservar un comportamiento equilibrado en todo el rango.
El sistema IN-Route guía cables y latiguillos completamente por el interior, mejorando limpieza visual y aerodinámica sin limitar excesivamente las opciones de transmisión. El pedalier roscado T47, los ejes 12×100 y 12×142 y la patilla UDH aportan además estándares modernos y prácticos para construir una bicicleta destinada a muchos kilómetros.
Para las rutas largas, el Cargo Bay integrado en el tubo diagonal ofrece aproximadamente 0,6 litros de almacenamiento para herramientas, repuestos o una prenda ligera. Tres posiciones para portabidón, anclajes sobre el tubo superior y compatibilidad con guardabarros amplían todavía más sus posibilidades.
El ENVE MOG 2026 es un cuadro de gravel de carbono premium para quien quiere una única plataforma capaz de transformarse en bicicleta de competición, máquina de ultradistancia o compañera de bikepacking sin renunciar a velocidad, capacidad ni integración.
